随着现代冶炼技术的发展，INA进口轴承国际一流品牌的轴承制造商在轴承钢纯净度这一点上都达到了相当高的水准。他们除了有符合ISO和ABMA标准的轴承材料外，还将比之更纯净的钢材做材料，以提高轴承在高载荷下的可靠性。拿矿山卡车里的轮毂轴承应用来说，轴承承载的力非常高。以200吨载重量为例，整车满载后350吨左右，单侧后轮轮毂轴承的受力达到120吨左右。因此如果选择标准材料的轴承，其尺寸将会非常大。为了尽可能减小轮毂尺寸，使设计更紧凑，这个位置常选用高纯精度材料的轴承。即使这样，轴承的内径也有500mm左右。影响轴承性能的因素除了刚刚提到的材料因素外，还有一个很大的因素是润滑。据统计，70-80％的轴承提前失效是因为轴承润滑不恰当所致。通常我们采用油或油脂来对轴承进行润滑。润滑系统在轴承工作时，会在金属表面产生一层油膜。如果我们用高倍放大镜去观察轴承滚道，INA进口轴承可以看到滚道表面不是光滑的，而是有很多小的金属高点的，就像一座座“山峰”。如果在轴承工作时，滚道和滚道之间“山峰”直接接触，那么“山峰”就会断裂，滚道表面产生微剥落，最后造成轴承表面损伤。油膜的目的就是使得滚道与滚子之间的小“山峰”不直接接触。要起到这样的作用，油膜的厚度必须超过两接触表面粗糙度之和。当我们发现油膜厚度无足以分开两个金属面时，可以有两个选择：使用更粘稠的润滑油或油脂；降低滚道表面的粗糙度INA进口轴承。由于矿山卡车一般在桥包采用SAE80W-90油浴润滑，而在轮端采用带有EP添加剂的二号润滑脂润滑。受到重载低速的影响，可能会发生油膜厚度不够的情况。如果无法改变齿轮油的粘度，我们可以通过提高滚道和滚子的表面光洁度来提高轴承性能。
　　除了轴承钢的纯净度之外，轴承的热处理工艺对轴承的性能也有相当大的影响。现在市场上的轴承主要有两种热处理工艺：全淬透和表面渗碳。全淬透热处理的原材料是高碳钢，经过全淬透热处理后，这种钢材内部和外部硬度都达到58-64HRC，钢材表面产生张应力，当遇到比较大的冲击载荷情况下，容易产生裂纹，甚至直接碎裂。渗碳热处理的原材料为低碳钢，采用的热处理工艺为表面渗碳，这样的材料特点是表面58-64HRC坚硬耐磨，INA进口轴承而内部较软30-35HRC，钢材表面产生压应力，能缓冲受到的冲击载荷，降低出现冲击裂纹的可能性。
TIMKEN轴承公司生产的圆锥滚子轴承在矿山卡车中有着数十年的应用历史, 同时也积累了相当丰富的应用经验。本文将就矿山卡车使用圆锥滚子轴承应当注意的问题进行简单的分析，希望能够帮助广大的矿山卡车设计者和用户更好地选择和使用轴承，提高矿山卡车的可靠性。
　　除了本身系统设计匹配和安装调整的因素外，决定圆锥滚子轴承使用性能的主要有以下三个方面因素：1）轴承的材料 2）轴承滚道的粗糙度 3）轴承滚道的表面修形。接下来详细分析在矿山卡车工况下，INA进口轴承选型时在这三方面分别应考虑的因素。

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